Detailing Porsche 911 Carrera 2 (964)

Oto kolejna prezentacja prac detailingowych załogi Shine Factory. Chłopaki jak zwykle perfekcyjni w tym co robią!

Witamy ponownie!
Tym razem chcielibyśmy przedstawić Wam relację z prac nad pewnym Porsche. Model 964 już kiedyś u nas gościł, jednak musimy Wam znów pokazać kilka zdjęć, gdyż jest to niesamowicie piękne auto. "Nasz" model wyróżniał się nadwoziem typu targa. Co do samego lakieru auto w większości posiadało oryginalny akrylowy lakier. Oczywiście w jedynym słusznym kolorze: czarne uni.
W skrócie: standardowo zaraz po odbiorze auto zostało dokładnie umyte i oczyszczone. Z auta zostały ściągnięte koła w celu oczyszczenia i zabezpieczenia. Lakier został poddany korekcie oraz finalnie zabezpieczony Cquartzem. Zadbaliśmy o sporo innych detali zewnątrz jak i wewnątrz auta. W relacji postaramy się przedstawić dokładnie czynności, opis produktów przez nas używanych i przede wszystkim finalny efekt wizualny.
Zapraszamy!

Detailing Mercedesa CLS

Ekipa Shine Factory była ostatnio bardzo zapracowana i nie mieli czasu na relacjonowanie swoich prac. Ale obiecali nadrobić zaległości i przedstawić kilka fotorelacji.

Witamy Was.
Dawno nie przedstawialiśmy żadnej relacji, a tak być nie może. Obiecujemy przedstawić Wam niedługo kilka naprawdę ciekawych projektów.
Teraz jednak przedstawimy auto które trafiło do nas ostatnimi czasy, mianowicie czarny Mercedes CLS. Mieliśmy troszkę więcej czasu, więc staraliśmy robić sporo zdjęć i tym samym przedstawić Wam relacje z prac nad samochodem. Auto posiadało standardowe uszkodzenia lakieru jak mnóstwo swirli, kilka głębszych rys oraz sporą przycierkę na jednym elemencie, która na początku ładnie kryła się pod warstwą brudu. Przeprowadziliśmy na lakierze pełną korektę lakieru na końcu zabezpieczając go powłoką Cquartz, po nocy dokładnie dotarty Reloadem, przed CQ tajemna mikstura przygotowująca lakier.
 

KOI | King Of Europe Drift Rd. 5 Hungaroring

Oto jedna z lepszych produkcji driftingowych, jakie wyszły w ostatnim czasie: relacja KOI Drift Team z piątej rundy King Of Europe Drift, która odbyła się na węgierskim Hungaroringu.

Kłopoty miłośników Morza Bałtyckiego

W życiu setek tysięcy Polaków istnieje jeden, specjalny i wyjątkowy dzień w roku. Wyczekiwany z wypiekami na twarzy i rosnącym podnieceniem. Wbrew pozorom nie chodzi tu o Gwiazdkę i prezenty, ale o początek urlopu. Takiego prawdziwego urlopu, nie All-Inclusive-Last-Minute-Powrót-Na-Własną-Rękę z upadającego biura podróży, ale spędzonego z całą rodziną nad ukochanym Bałtykiem, ewentualnie jakaś agroturystyka nad jeziorem, ale bardziej Bałtyk. W trakcie całorocznego oczekiwania na jego nadejście, wyobrażany jest jako początek czegoś wyjątkowego, okresu wypoczynku i błogiego lenistwa. W rzeczywistości jest jednak całkiem inaczej. Po pierwsze, urlop nad morzem zaczyna się o absurdalnie wczesnej godzinie. Jeszcze wcześniejszej niż rok temu, kiedy to wyruszaliśmy wcześniej niż dwa lata temu. Przecież trzeba zdążyć zapakować całą rodzinę wraz ze stertą bagaży i wyruszyć przed tymi wszystkimi drogowymi niedorajdami, w celu uniknięcia korków. Szkoda tylko, że większość podróżujących tak myśli i w okresie letnim mamy takie natężenie ruchu, któremu nie dałyby rady drogi o szerokości amerykańskiej autostrady. Żeby choć trochę ułatwić dotarcie z punktu A do punktu B (jak Bałtyk), Ministerstwo Infrastruktury, władze województw, powiatów i gmin, prześcigają się w wymyślaniu rozwiązań rozładowujących korki w newralgicznych punktach.

Lamborghini Gallardo SCC // mnono.pl

Film - zajawka, przedstawiający Lamborghini Gallardo LP560-4, którym prawie każdy może sobie pojeździć. Jedyny warunek - musicie należeć do Supercar Club Poland. Co do samego filmiku, wykonany jest mistrzowsko!

Sezon urlopowy

Ostatnio na blogu i facebook'owym fanpejdżu nic się nie dzieje, a to za sprawą tego, że postanowiłem zrobić sobie mały urlop i wyjechać nad nasz piękny i "ciepły" Bałtyk. Po powrocie pojawią się nowe notki, bo tematy same się znajdują podczas podróży.

Pozdrowienia dla wszystkich Czytelników!